吸油过滤器的构造与工作原理有哪些?
吸油过滤器的主要任务是在油液被泵送之前,除去油液中的颗粒物、水分以及其他杂质,以保护下游的泵和系统免受污染损害,确保整个系统的、稳定运行。吸油过滤器的合理使用,对于延长机械设备的使用寿命、降低故障率和维护成本具有重要意义。那么大家知道吸油过滤器的构造与工作原理有哪些?
吸油过滤器的构造与工作原理:
吸油过滤器通常由过滤芯、外壳、旁通阀(或堵塞指示器)、吸油口和出油口等几大部分组成。过滤芯是其核心组件,常见材料包括纤维素、金属丝网、陶瓷、合成纤维等,这些材料能够拦截油液中的固体颗粒,净化油质。外壳则起到固定过滤芯、保护内件不受外界干扰的作用。旁通阀的存在是为了在过滤芯堵塞严重、压力过高时,让一部分油液绕过过滤芯,避免系统因供油不足而受损。
吸油过滤器工作时,油液从吸油口流入过滤器,经过过滤芯时,较大颗粒的杂质会被截留在滤材表面,干净的油液则从过滤芯内部通过,并从出油口输出至泵或其他系统部件。
吸油过滤器的构造与工作原理:
吸油过滤器通常由过滤芯、外壳、旁通阀(或堵塞指示器)、吸油口和出油口等几大部分组成。过滤芯是其核心组件,常见材料包括纤维素、金属丝网、陶瓷、合成纤维等,这些材料能够拦截油液中的固体颗粒,净化油质。外壳则起到固定过滤芯、保护内件不受外界干扰的作用。旁通阀的存在是为了在过滤芯堵塞严重、压力过高时,让一部分油液绕过过滤芯,避免系统因供油不足而受损。
吸油过滤器工作时,油液从吸油口流入过滤器,经过过滤芯时,较大颗粒的杂质会被截留在滤材表面,干净的油液则从过滤芯内部通过,并从出油口输出至泵或其他系统部件。
相关新闻
没有相关新闻...